هل قامت نينتندو للتو بقتل قاعدة التوصيل المفضلة لديك لجهاز سويتش 2؟

كان النقر مألوفًا. ذلك الاتصال الصلب المرضي للجهاز الذي ينزلق في القاعدة. لكن شاشة التلفزيون بقيت عنيدة، بشكل محبط، سوداء. لا "نقرة" ودية لواجهة المستخدم. لا موسيقى مبهجة. فقط رسالة "لا إشارة" باردة وميتة تسخر مني من عبر الغرفة. كانت قاعدة الشحن من الأطراف الثالثة الخاصة بي جيدة تمامًا وموثوقة تمامًا ميتة. وقد سحبت نينتندو الزناد للتو.

لنكن واضحين بشكل قاطع. التحديث الأخير للنظام 21.0.0 الذي حول العديد من قواعد الشحن من الأطراف الثالثة إلى قطع بلاستيكية ليس خطأ. إنه ميزة. هذا التنفيذ الصامت، بين عشية وضحاها، لاختيار المستخدم هو طلقة محسوبة عبر القوس، تشير إلى واقع جديد وأكثر قسوة لنظام **نينتندو سويتش 2**. إنهم يريدونك في حديقتهم المسورة، وقد قاموا للتو بتكهرب السياج.

ليست خطأ، إنها خندق: تفكيك حصار قواعد شحن نينتندو

كان رد نينتندو الرسمي صمتًا يصم الآذان. لقد تركوا الفوضى تتكشف على المنتديات ووسائل التواصل الاجتماعي، مما يترك المستخدمين وصانعي الملحقات يتأرجحون في الريح. هذا ليس سلوك شركة تقوم بإصلاح خلل عرضي. هذا هو الثقة الهادئة لشركة تنفذ خطة. خطة لبناء خندق رقمي حول قلعتهم من الأجهزة.

مسرح الأمان مقابل الواقع الاقتصادي

الدفاع المتوقع، الذي يهمس به الموالون، هو "الأمان". سيستحضرون قصصًا قديمة من إطلاق سويتش الأصلي، حيث زُعم أن بعض قواعد الشحن السيئة الصنع "أفسدت" الأجهزة - مما جعلها غير قابلة للتشغيل بشكل دائم. يتم الآن استخدام هذا الخوف كستار دخاني. إنه مسرح أمان. إذا كان الهدف حقًا هو حماية الأجهزة، لكانت نينتندو قد أنشأت برنامج اعتماد، معيارًا يجب على الأطراف الثالثة الالتزام به. الحظر الشامل ليس مشرطًا؛ إنه مقصلة. إنه يقضي على المنافسة، وليس فقط المنتجات المعيبة.

الواقع الاقتصادي أبسط بكثير وأكثر سخرية. كل قاعدة شحن من الأطراف الثالثة تُباع هي قاعدة شحن رسمية مبالغ في سعرها تُباع من نينتندو. إنه هجوم مباشر على أرباحهم، وقد قرروا الرد ليس بالابتكار أو التسعير التنافسي، بل بمفتاح قتل برمجي.

كتاب قواعد أبل: استراتيجية "ضريبة الملحقات" من نينتندو على سويتش 2

إذا بدت هذه الاستراتيجية مألوفة، فذلك لأننا رأينا هذا الفيلم من قبل. أبل أتقنته. مع برنامج MFi (مصنوع لأجهزة iPhone/iPad)، أنشأت أبل نظام ترخيص يفرض فعليًا ضريبة على كل كابل، شاحن، ووحدة تحكم من الأطراف الثالثة. إذا لم تدفع الرسوم، فلن يعمل ملحقك. إنها طريقة رائعة وقاسية للتحكم في النظام البيئي بأكمله والحصول على جزء من كل قطعة منه. من الواضح أن نينتندو تأخذ ملاحظات.

من ملعب مفتوح إلى قفص مذهّب

هذا هو فرض **ضريبة الملحقات** على الموالين لنينتندو. هل تريد قاعدة شحن ثانية لغرفة النوم؟ سيكون ذلك بالسعر الكامل، من فضلك. هل تحتاج إلى خيار أكثر قابلية للحمل للسفر؟ للأسف، الخيار الرسمي الضخم هو خيارك الوحيد. يتم تفكيك ملعب الملحقات المفتوح بشكل منهجي واستبداله بقفص مذهّب. إنه جميل، إنه رسمي، ويكلف ثروة للعيش فيه. هذا ليس فقط عن قواعد الشحن؛ إنه سابقة. الشواحن، وحدات التحكم، المحولات - ما هو التالي على قائمة القطع؟

ثقل ورقي بقيمة 40 دولارًا: قصة تحذيرية

أحببت قاعدة الشحن الصغيرة من الأطراف الثالثة. كانت قطعة بلاستيكية سوداء أنيقة، ثلث حجم الوحش من نينتندو ونصف السعر. كانت تعيش في حقيبة سفري، رفيقًا موثوقًا في رحلات العمل والإجازات، تحول تلفزيونات الفنادق العقيمة إلى بوابات للفرح. كان لديها وظيفة واحدة، وقامت بها بشكل مثالي لعدة أشهر. حتى لم تعد كذلك.

أتذكر الصباح الذي اكتشفت فيه الخيانة. وزن الجهاز في يدي، النقر الفارغ عندما استقر في القاعدة. تحققت من الكابلات، فصلت كل شيء، أعدت تشغيل الجهاز. لا شيء. الضوء الأزرق الصغير على القاعدة، الذي كان يضيء بوعد، بقي مظلمًا. شعرت وكأنه شيء شخصي. شركة بلا وجه امتدت عبر الإنترنت، وببضع سطور من الشفرة، حولت جهازي المفيد إلى كتلة عديمة الفائدة. لم يعد قطعة من التكنولوجيا؛ لقد أصبح مجرد ثقل ورقي بقيمة 40 دولارًا، نصبًا تذكاريًا للسيطرة التجارية.

أفكار نهائية

لا تدع السرد يلتوي. هذا ليس عن حمايتك أو حماية جهازك. إنه عن حماية احتكار نينتندو للملحقات. إنه خطوة متعمدة ضد المستهلك تضحي بالاختيار والقدرة على تحمل التكاليف على مذبح الربح. من خلال بناء هذه الجدران، قد تؤمن نينتندو المزيد من الإيرادات في المدى القصير، لكنها تقوض شيئًا أكثر قيمة بكثير: الثقة والنوايا الحسنة لأكثر معجبيها شغفًا. نحن نستحق أفضل من أن تُسلب خياراتنا بتحديث صامت بين عشية وضحاها.

ما هو رأيك في النظام البيئي المغلق لجهاز نينتندو سويتش 2؟ هل تحمي نينتندو قلعتها أم تهز فقط رعاياها المخلصين؟ نود أن نسمع آرائكم في التعليقات أدناه!

الأسئلة الشائعة

ما هو بالضبط "ضريبة الملحقات" من نينتندو؟

إنه مصطلح للحالة التي يقوم فيها حامل منصة مثل نينتندو بحظر الملحقات الأرخص من الأطراف الثالثة، مما يجبر المستهلكين على شراء منتجاتهم الرسمية الأكثر تكلفة. الفرق في السعر هو فعليًا "ضريبة" للبقاء داخل نظامهم البيئي.

لماذا قامت نينتندو بحظر قواعد الشحن من الأطراف الثالثة لجهاز سويتش 2؟

السبب الرسمي وغير المعلن هو على الأرجح لأمان الأجهزة والتوافق. ومع ذلك، الرأي السائد هو أنه استراتيجية تجارية للقضاء على المنافسة والسيطرة على سوق الملحقات المربح، مما يضمن لهم الربح من كل قطعة من الأجهزة المباعة.

هل ستعمل قاعدة الشحن القديمة من الأطراف الثالثة مرة أخرى؟

من غير المحتمل للغاية. يتم تنفيذ الحظر على مستوى البرمجيات. ما لم يتمكن مصنع الملحقات من عكس هندسة التحقق الجديد من نينتندو بشكل قانوني وتقني، من المحتمل أن يبقى الجهاز كقطعة عديمة الفائدة.

هل من القانوني لنينتندو تعطيل المنتجات المنافسة؟

نعم، بشكل عام هو كذلك. هم يمتلكون الأجهزة ونظام التشغيل. طالما أنهم لا ينتهكون قوانين مكافحة الاحتكار المحددة، لديهم الحق في التحكم في البرامج والأجهزة التي يمكن للمستخدم تشغيلها على جهازهم الخاص.

كيف تختلف هذه السياسة الجديدة عن سويتش الأصلي؟

بينما كان لدى سويتش الأصلي مشاكل معزولة مع بعض قواعد الشحن من الأطراف الثالثة، يبدو أن هذا سياسة منهجية على مستوى النظام الأساسي يتم فرضها عبر تحديث للبرامج الثابتة. يشير ذلك إلى استراتيجية متعمدة لجهاز سويتش 2، بدلاً من عدم توافق الأجهزة العرضي.

ما هي الملحقات الأكثر أمانًا للشراء لجهاز سويتش 2 الآن؟

بالنظر إلى الوضع الحالي، فإن الملحقات الوحيدة المضمونة للعمل هي تلك المرخصة والمباعة مباشرة من قبل نينتندو. يشمل ذلك قواعد الشحن الرسمية، ووحدات التحكم الاحترافية، ومحولات الشحن.