Экскаватор-погрузчик с четырьмя колесами YN886H:
* Оснащен двигателем Guangxi Yuchai мощностью 75 кВт, обладающим высокой мощностью и низким расходом топлива.
* Применение интегрального шасси с центральным креплением; трансмиссионная коробка и оси итальянской технологии, стабильная работа, ведущие показатели качества.
* Функция своевременного полного привода и полного рулевого управления увеличивает комфорт и проходимость в работе;
* Телескопическая стрела заднего экскаватора облегчает работу.
* Ковш 6-в-1 делает работу чрезвычайно простой и позволяет легко выполнять 6 функций: толкание, копание, загрузка, захват, засыпка и выравнивание. Задняя часть экскаватора также может использовать гидравлический молот, бур и т.д.
* Эргономичный дизайн большой и просторной кабины создает ощущение свежести у оператора.
Экскаватор-погрузчик обычно называют "занятым на обоих концах". Благодаря уникальной конструкции, передняя часть представляет собой погрузочное устройство, а задняя часть - горное устройство. Во время строительства оператору нужно только повернуть сиденье, чтобы перейти от погрузчика к экскаватору. Экскаваторы-погрузчики в основном используются в строительстве и обслуживании городских и сельских дорог, прокладке кабелей, энергетических и аэропортовых проектах, муниципальном строительстве, строительстве сельскохозяйственных водохранилищ, строительстве сельских домов, добыче в горах и различных небольших строительных бригадах, занимающихся различными строительными проектами.
"Занят на обоих концах, относится к малой многофункциональной строительной технике, обычно используется в небольших проектах после завершения крупных проектов." Может быть оснащен различными рабочими устройствами и вспомогательными инструментами для копания, установки штифтов, дробления дорог, выравнивания площадок, рытья траншей, укладки труб и других операций.
С изменяющимися потребностями пользователей, область применения экскаваторов-погрузчиков также постепенно расширяется. Его гибкое рабочее пространство и удобный способ транспортировки могут заменить существующую крупную технику, которая не подходит для муниципального строительства в муниципальных департаментах. Кроме того, строительство и обслуживание аэропортов, портов, доков, шахт, военных объектов, а также укладка нефтегазопроводов также требуют использования экскаваторов.
В настоящее время мировое производство и продажа экскаваторов-погрузчиков составляет около 10-120 тысяч единиц, в основном распределенных в Европе, Северной Америке и других развитых регионах; Южная Америка, Юго-Восточная Азия и части Африки также являются важными рынками для экскаваторов-погрузчиков. Емкость рынка экскаваторов-погрузчиков в Северной Америке стабильно составляет 35-41 тысяч единиц, также существует зрелый рынок в Европе, где наибольший спрос наблюдается в Испании, за ней следуют Франция и Италия. Статистика из США и Европы, где развита сеть автомагистралей, показывает, что каждые 100 километров автомагистралей должны быть оснащены комбинированным экскаватором-погрузчиком для обслуживания, и экскаватор-погрузчик очень подходит для строительства и обслуживания дорог. Например, для копания траншей и пещер для фундаментов, трубопроводов, дренажных систем и других подземных сооружений, оснащенных аксессуарами, может использоваться для уплотнения, дробления, фрезерования и многих других целей, что является основной причиной большого спроса на экскаваторы-погрузчики за рубежом.
