I termini commerciali sono prodotti nella pratica del commercio internazionale a lungo termine. Si tratta di un termine speciale utilizzato per esprimere la struttura dei prezzi delle merci, spiegare il luogo di consegna e determinare i rischi, i costi e la divisione delle responsabilità.
Introduzione ai termini commerciali internazionali comunemente usati:
EXW (franco fabbrica)
EXW - Ex Works (luogo designato)" significa che la consegna avviene quando il venditore mette la merce a disposizione dell'acquirente presso i suoi locali o presso un altro luogo designato come un laboratorio, una fabbrica o un magazzino, senza il permesso di esportazione del venditore o il carico della merce su qualsiasi mezzo di trasporto. Questo termine è il termine commerciale che impone al venditore il minor obbligo. Se l'acquirente non può gestire direttamente o indirettamente le procedure di esportazione delle merci, questo metodo non dovrebbe essere utilizzato.
Tuttavia, se entrambe le parti desiderano che il venditore sia responsabile del carico della merce al momento della partenza e sopporti tutti i costi e i rischi del carico della merce, deve essere specificato chiaramente nel contratto di vendita. Il termine non dovrebbe essere utilizzato quando l'acquirente non è in grado di esportare direttamente o indirettamente, ma dovrebbe essere utilizzato FCA se il venditore accetta di caricare la merce a sue spese e rischi.
FCA (Trasportatore franco)
FCA è un vettore gratuito, cioè "consegna al vettore (luogo designato)" significa che il venditore deve solo consegnare la merce al vettore designato dall'acquirente nel luogo designato e completare le procedure di sdoganamento per l'esportazione per completare la consegna. Va notato che la scelta del luogo di consegna avrà un impatto sull'obbligo di caricare e scaricare la merce in quel luogo. Il venditore sarà responsabile del carico della merce se consegnato presso la propria sede e non sarà responsabile dello scarico se consegnato in qualsiasi altro luogo.
FAS (Franco Bordo Nave al Porto d'Imbarco)
Il termine commerciale di FAS è consegna a fianco della nave (porto di spedizione designato). Il termine commerciale FAS significa che il venditore consegna la merce al fianco della nave presso il porto di spedizione designato, cioè completa la consegna. L'acquirente deve sopportare tutti i rischi di perdita o danneggiamento della merce da quel momento in poi. FAS richiede al venditore di svolgere le procedure di sdoganamento per l'esportazione.
Questo è contrario al contenuto della versione precedente, che richiedeva all'acquirente di organizzare le formalità di esportazione. Tuttavia, se le parti desiderano che l'acquirente svolga le procedure di esportazione, è necessario specificarlo chiaramente nel contratto di vendita. Questo termine si applica solo al trasporto marittimo o fluviale.
FOB (Franco a bordo al porto d'imbarco)
FOB (l'acronimo di free on board), noto anche come "Free On Board", è uno dei termini commerciali comunemente usati nel commercio internazionale. Il testo completo di FOB è Free On Board (porto di spedizione designato), cioè consegna a bordo (porto di spedizione designato), che è comunemente chiamato FOB al porto di spedizione. Secondo questo termine, l'acquirente è responsabile di inviare la nave per ritirare la merce, e il venditore dovrebbe caricare la merce sulla nave designata dall'acquirente al porto di spedizione e entro il limite di tempo specificato nel contratto, e notificare tempestivamente l'acquirente. Quando la merce passa il bordo della nave durante il carico, il rischio passa dal venditore all'acquirente.
CFR (Costo e Trasporto)
Questo termine è "Costo e trasporto (porto di destinazione designato)" in inglese, cioè "Costo e trasporto (porto di destinazione designato)". Significa che il venditore deve pagare le spese e il trasporto necessari per trasportare la merce al porto di destinazione designato, ma dopo che la merce è consegnata sul ponte della nave, il rischio di perdita o danneggiamento della merce e le spese aggiuntive causate dall'incidente, dopo che la merce è consegnata sul ponte della nave, il carico passerà dal venditore all'acquirente. Inoltre, il venditore è tenuto a svolgere le procedure di sdoganamento per l'esportazione della merce. Questo termine si applica al trasporto marittimo o fluviale.
CIF (Costo, Assicurazione e Trasporto)
Definizione: CIF è la capitalizzazione della prima lettera delle tre parole COSTO, ASSICURAZIONE E TRASPORTO (PORTO DI DESTINAZIONE DESIGNATO), che significa costo più assicurazione più trasporto (porto di destinazione designato) in cinese. , (effettivamente nello scafo della nave), il venditore completa la consegna. Il venditore deve pagare il trasporto, l'assicurazione e così via della merce dal porto di spedizione al porto di destinazione, ma il rischio di danneggiamento e perdita della merce dopo il carico è a carico dell'acquirente.
CPT (trasporto pagato fino a)
Carriage paid to (CPT) in inglese è Carriage Paid to) tid to (named place of destination), cioè trasporto pagato a (luogo di destinazione designato). Questo termine si riferisce a vendere significa che oltre agli stessi obblighi previsti dal termine, il venditore deve anche ottenere un'assicurazione sul carico contro il rischio di perdita o danneggiamento della merce in transito da parte dell'acquirente, concludere un contratto di assicurazione e pagare il premio assicurativo.
CIP (trasporto, assicurazione pagata fino a)
Trasporto e assicurazione pagati fino a, cioè trasporto e assicurazione pagati fino a (luogo di destinazione designato). Significa che oltre al venditore che ha lo stesso obbligo del trasporto pagato fino a (destinazione specificata), il venditore deve anche richiedere un'assicurazione marittima e pagare il premio assicurativo per il rischio di perdita o danneggiamento della merce che dovrebbe essere sostenuto dall'acquirente durante il trasporto. Questo termine si applica a qualsiasi mezzo di trasporto.
DAF (Frontiera consegnata)
DAF è l'abbreviazione di consegnato in frontiera. Il termine è seguito da un luogo nominato. DAF significa che quando il venditore è presso il luogo designato e il punto di consegna specifico al confine, prima del confine della dogana del paese, le merci che sono ancora in consegna e non sono state scaricate vengono consegnate all'acquirente, e le procedure di sdoganamento per le merci sono state completate ma non sono ancora state consegnate. La consegna è completata quando viene completato lo sdoganamento di importazione.
