I demolitori idraulici sono ampiamente utilizzati nella costruzione di autostrade, ferrovie, edifici, miniere e altre industrie. A causa dei loro ambienti di lavoro difficili, i demolitori idraulici possono incontrare vari guasti durante l'uso, che possono influire significativamente sul progresso dei progetti di ingegneria. Di seguito viene fornita un'analisi completa dei guasti comuni e delle soluzioni corrispondenti per i demolitori idraulici.
Guasto Uno: Il martello non colpisce
Possibili Cause:
- Temperatura dell'olio eccessivamente alta
- Tubazioni bloccate
- Olio idraulico insufficiente
- Fornitura d'olio inadeguata
- Valvola di sicurezza malfunzionante
- Pressione dell'azoto anomala
Soluzioni:
- Ispezionare il sistema di raffreddamento: Assicurarsi che il sistema di raffreddamento funzioni correttamente per ridurre la temperatura dell'olio. Se la capacità di raffreddamento è insufficiente, considerare di aggiungere o pulire il radiatore.
- Controllare la pompa dell'olio: Verificare le condizioni della pompa dell'olio e sostituirla se la sua efficienza volumetrica è bassa.
- Eliminare i blocchi nei tubi: Ispezionare e rimuovere eventuali blocchi nelle linee idrauliche per garantire un flusso regolare dell'olio idraulico.
- Controllare il livello dell'olio idraulico: Assicurarsi che ci sia abbastanza olio idraulico nel serbatoio e che l'olio non sia contaminato.
- Regolare la valvola di sicurezza: Se l'impostazione della pressione della valvola di sicurezza è errata, regolarla al valore corretto.
- Controllare la pressione dell'azoto: Per i demolitori dotati di accumulatori, verificare che la pressione dell'azoto sia entro il range specificato; regolare caricando o scaricando secondo necessità.
Guasto Due: Colpi irregolari del demolitore idraulico
Possibili Cause:
- Danno alle superfici del pistone e della valvola di controllo
- Pistone che colpisce senza contattare lo scalpello (colpo a vuoto)
- Valvola di controllo direzionale bloccata
- Scalpello allentato
- Guarnizioni idrauliche usurate
- Olio idraulico contaminato
Soluzioni:
- Pulire e ispezionare: Smontare il pistone e la valvola di controllo, ispezionare attentamente eventuali danni, pulire con olio idraulico per rimuovere le bave e lucidare le superfici danneggiate per garantire che il nucleo della valvola e il pistone di impatto si muovano liberamente.
- Regolare le procedure operative: Assicurarsi che la macchina ospite operi in modo che lo scalpello sia sempre a stretto contatto con il materiale da rompere, evitando colpi a vuoto.
- Ispezionare la valvola di controllo direzionale: Se la valvola di controllo direzionale si blocca, smontarla per pulizia o sostituzione.
- Stringere lo scalpello: Controllare e stringere lo scalpello per evitare una forza di impatto ridotta a causa dell'allentamento.
- Sostituire le guarnizioni: Se le guarnizioni idrauliche mostrano un'usura significativa, sostituirle prontamente.
- Cambiare l'olio idraulico: Se l'olio idraulico è contaminato, sostituirlo completamente con olio pulito per ripristinare le prestazioni del sistema.
Guasto Tre: Perdita d'olio dal demolitore idraulico
Possibili Cause:
- Guarnizioni danneggiate
- Collegamenti dei tubi allentati
- Scarsa tenuta al corpo del cilindro inferiore
- Guarnizioni fallite sul tappo di carica o sulla valvola di ritegno
- Guarnizioni danneggiate sulla testa del cilindro
Soluzioni:
- Sostituire le guarnizioni: A seconda della posizione della perdita, sostituire le guarnizioni corrispondenti, come quelle ai collegamenti dei tubi, al corpo del cilindro inferiore, al tappo di carica, alla valvola di ritegno e alla testa del cilindro.
- Stringere i collegamenti dei tubi: Ispezionare tutti i collegamenti dei tubi e assicurarsi che siano serrati alla coppia specificata per prevenire perdite causate da allentamenti.
- Ispezionare le guarnizioni del corpo del cilindro: Per problemi con il corpo del cilindro inferiore e altri componenti critici, sostituire immediatamente l'assemblaggio della guarnizione se vengono riscontrati problemi.
Guasto Quattro: Surriscaldamento del Sistema Idraulico
Possibili Cause:
- Bassa impostazione di pressione sulla valvola di sicurezza
- Capacità di raffreddamento insufficiente
- Tubi stretti
- Contropressione eccessiva
- Alta viscosità dell'olio idraulico
Soluzioni:
- Regolare la Valvola di Sicurezza: Impostare la pressione della valvola di sicurezza a un livello appropriato per mantenere una pressione di sistema stabile.
- Migliorare la Capacità di Raffreddamento: Se il sistema di raffreddamento esistente non può soddisfare i requisiti, considerare l'aggiornamento o l'aggiunta di ulteriori apparecchiature di raffreddamento.
- Sostituire i Tubi: Per i tubi che sono troppo stretti, sostituirli con tubi di diametro maggiore per ridurre la resistenza al flusso.
- Ridurre la Contropressione: Ispezionare le fonti di contropressione, come le valvole di sicurezza, e regolarle adeguatamente per ridurre la contropressione.
- Selezionare l'Olio Idraulico con Viscosità Appropriata: Scegliere un olio idraulico con il giusto grado di viscosità in base alla temperatura ambiente per evitare il surriscaldamento dovuto a viscosità eccessivamente alta.
Guasto Cinque: Il Pistone si Muove ma Non Colpisce
Possibili Cause:
- Scalpello bloccato
- Aumento dell'attrito tra il pistone e la parete del cilindro
- Valvola di controllo difettosa
- Fornitura insufficiente di olio idraulico
Soluzioni:
- Riparare o Sostituire lo Scalpello: Rimuovere lo scalpello e utilizzare una mola o una pietra d'olio per ripararlo, assicurandosi che si muova liberamente all'interno del cilindro; se gravemente danneggiato, sostituire lo scalpello.
- Ispezionare il Pistone e la Parete del Cilindro: Confermare che non ci siano oggetti estranei o usura eccessiva tra il pistone e la parete del cilindro; pulire o sostituire i componenti se necessario.
- Testare la Valvola di Controllo: Indagare se la valvola di controllo è difettosa e ripararla o sostituirla se necessario.
- Controllare la Fornitura di Olio Idraulico: Assicurarsi di avere un'adeguata fornitura di olio idraulico e che il filtro di aspirazione non sia ostruito.
Guasto Sei: Grave Perdita d'Aria
Possibili Cause:
- Guarnizioni d'aria o guarnizioni d'olio danneggiate
- Nucleo della valvola danneggiato
- Crepe nel corpo superiore del cilindro
- Usura normale
Soluzioni:
- Sostituire le Guarnizioni d'Aria e d'Olio: Quando le guarnizioni d'aria o le guarnizioni d'olio sono danneggiate, sostituirle prontamente.
- Ispezionare il Nucleo della Valvola: Se il nucleo della valvola è danneggiato, può causare perdite d'aria; sostituire il nucleo della valvola.
- Riparare le Crepe nel Corpo Superiore del Cilindro: Affrontare eventuali crepe nel corpo superiore del cilindro riparando o sostituendo l'intero corpo del cilindro.
- Manutenzione Regolare: Anche senza segni evidenti di guasti, ispezionare e mantenere regolarmente il martello per prevenire potenziali problemi.
Conclusione
Fornendo questa dettagliata analisi dei guasti e soluzioni, gli utenti possono comprendere meglio e affrontare i problemi incontrati con i martelli idraulici durante l'uso effettivo, migliorando così l'affidabilità dell'attrezzatura e l'efficienza del lavoro. La manutenzione regolare e le corrette abitudini operative sono anche cruciali per estendere la vita utile dei martelli idraulici.
