L'industrie automobile est le plus grand consommateur de matières premières d'origine naturelle ou dérivée. Au cours des dernières années, les utilisateurs se sont principalement concentrés sur la stabilité et l'efficacité lors du choix des pièces automobiles. L'industrie automobile utilise une variété de matières premières telles que l'acier, l'aluminium, le caoutchouc, le verre, etc., et utilise différentes combinaisons de matériaux pour fabriquer chaque pièce. Les fabricants de pièces automobiles sont toujours préoccupés par leur choix de sources de matières premières et leur impact sur le produit final. Certaines matières premières sont les suivantes :
Acier
L'acier est l'un des matériaux les plus lourds et les plus largement utilisés dans la fabrication automobile dans l'industrie moderne. Il représente une grande partie de la masse d'une voiture. Il contribue de manière significative au poids des pièces automobiles, l'Association mondiale de l'acier rapportant qu'un modèle typique utilisait en moyenne 1 800 livres (900 kilogrammes) d'acier en 2019. Étant donné que le modèle moyen de 2022 pèse un peu plus de 4 000 livres, l'acier représente une grande partie de sa masse.
L'acier est le principal matériau pour la fabrication des panneaux de porte, des châssis de voiture et des poutres de support, et est également utilisé dans les tuyaux d'échappement et les silencieux de voiture. Il a une meilleure capacité à absorber les impacts. Les berlines utilisent en moyenne 2 400 livres d'acier, tandis que les SUV en utilisent 3 000 livres. L'acier utilisé dans la fabrication des pièces automobiles est extrait de minerais dans la terre, et différents types d'acier sont utilisés pour fabriquer différentes pièces. Ils vous aident à rester en sécurité sur la route car c'est un métal responsable du poids et du soutien de la voiture.
Plastique
Le plastique est le matériau le plus couramment utilisé dans la fabrication automobile. Ces dernières années, il a représenté environ 50 % du volume d'un modèle typique. Selon des études, 8 à 10 % du poids d'une voiture est constitué de plastique. Solide, rentable et capable d'être moulé dans presque toutes les formes et formes, le plastique est utilisé dans les bouches d'aération de votre voiture, les planchers, les interrupteurs, les poignées et dans la construction de nombreuses pièces à l'intérieur de votre moteur. Ils sont malléables et suffisamment solides pour maintenir la forme de la structure, ils sont plus légers que le métal, ce qui aide à réduire le poids total du véhicule, améliorant ainsi l'économie de carburant.
Les plastiques sont un concurrent de l'acier en raison de leur importance dans la fabrication automobile. Les plastiques représentent presque la moitié de toutes les pièces automobiles, et leur durabilité, leur polyvalence et leurs propriétés légères en font des matériaux idéaux pour différentes pièces.
Aluminium
L'utilisation de l'aluminium augmente à mesure que les fabricants de pièces automobiles réalisent sa rigidité et sa robustesse sans être trop lourd. L'aluminium est léger et durable par rapport à d'autres métaux, ce qui le rend idéal pour certaines pièces automobiles, et son utilisation a trouvé sa place dans l'industrie de la fabrication de pièces automobiles.
En 1970, elle ne représentait que 2 % du total des pièces automobiles ; aujourd'hui, elle représente 15 % du total des pièces automobiles. L'aluminium est devenu un composant important dans la fabrication des roues et est également utilisé pour fabriquer différentes pièces de moteur en raison de sa malléabilité, ce qui réduit la consommation de carburant et améliore les performances. Bien qu'il ne soit pas aussi durable que le fer, il est plus léger, ce qui améliore les performances.
Caoutchouc
Ce que la plupart des gens ne savent pas, c'est qu'une grande partie du caoutchouc produit est utilisée pour fabriquer des pièces automobiles. Comme le plastique, le caoutchouc est bon marché, durable et flexible. Il fonctionne dans une variété de composants et résiste bien à la chaleur lorsque la voiture chauffe. Le caoutchouc fabrique des supports de moteur, des joints de balais d'essuie-glace, des tuyaux et des courroies.
Fibre de verre
La plupart des gens pensent que le verre et la fibre de verre sont le même matériau. Cependant, ce n'est pas le cas. La fibre de verre est principalement composée de petits brins d'air tissés et recouverts d'un revêtement de résine qui offre une résistance à la traction et à la chaleur, et permet quelque chose de plus petit et plus léger.
La fibre de verre apporte de nombreux avantages à l'industrie automobile. Le principal objectif de l'utilisation de la fibre de verre dans l'industrie automobile est de fournir une isolation. Elle peut être utilisée sur les pare-chocs avant, les portes, les toits, les boîtiers et les roues. Elle est non corrosive, aidant ainsi à remplacer l'acier dans les zones où l'acier est susceptible de corrosion. La fibre de verre est résistante au feu. En cas d'accident, les utilisateurs peuvent sortir du véhicule indemnes. De plus, un autre avantage de la fibre de verre est qu'elle n'est pas sujette à la rouille.
Titane
Le titane est un métal coûteux qui résiste à la corrosion et a une densité plus faible. Tout fabricant de pièces automobiles peut utiliser le titane pour fabriquer différentes pièces de la voiture.
Le titane est principalement utilisé dans la fabrication de pièces de moteurs à combustion interne. L'utilisation de ce métal peut réduire la consommation de carburant et augmenter l'efficacité des voitures, et aide également à réduire les niveaux de bruit lors de la combustion du moteur. Certaines entreprises l'utilisent sur des pièces métalliques qui utiliseraient traditionnellement de l'acier et de l'aluminium, principalement pour rendre les voitures plus esthétiques. Cependant, en raison de son coût élevé, l'utilisation de ce métal est limitée à quelques fabricants.
Cuivre
Le cuivre est principalement utilisé dans le câblage automobile et dans tout autre composant électronique. Bien que la quantité ne soit pas grande, il joue un rôle vital dans le processus de câblage. Les fils de cuivre traversent différents systèmes de la voiture, tels que les radios, les systèmes de sécurité et les points de charge. Ce métal a une meilleure conductivité thermique et est utilisé dans les radiateurs et autres connexions électriques dans les voitures. En dehors de cela, il est également utilisé dans les démarreurs, les radios et d'autres systèmes de sécurité.
Plomb
L'utilisation la plus importante du plomb dans l'industrie automobile est dans les batteries. La plupart des roues sont fabriquées à partir de plomb, d'aluminium et de quelques fibres de verre. Parce que le plomb est un excellent métal car il est lourd et aide à équilibrer la voiture. Même les batteries pour voitures automatiques et électriques contiennent du plomb dans leur construction, et comme ce métal est légèrement plus lourd pour supporter le poids, des proportions variables de plomb sont ajoutées aux pneus en fibre de verre pour augmenter leur capacité de charge.
La batterie est également faite de plomb, ce qui la maintient à une température sûre même lorsque la voiture chauffe. Parce qu'elles maintiennent la température et la gardent à un niveau sûr. Donc, en ce qui concerne la stabilité et l'équilibre du poids, le seul métal utilisé est le plomb.
Magnésium
Depuis les années 1930, le magnésium est utilisé pour fabriquer des volants et de nombreuses pièces intérieures en raison de ses propriétés légères, qui le rendent plus léger et plus performant. C'est remarquable car il est 75 % plus léger que l'acier et 33 % plus léger que l'aluminium. Cependant, il n'est utilisé que dans une petite zone afin de ne pas perdre l'équilibre du véhicule.
De plus, le magnésium est également utilisé à l'avant des voitures, ce qui contribue également à une meilleure maniabilité et direction. Il est donc également largement utilisé dans l'industrie de la fabrication de pièces automobiles.
Verre
Actuellement, le verre est utilisé pour les pare-brise de voiture, les écrans de navigation, et avec l'avènement de la technologie, le verre est utilisé pour fabriquer des lentilles arrière, ce qui aide également à obtenir une vue claire de l'arrière, et cela peut aider le conducteur à comprendre plus clairement ce qu'il doit faire et où aller, cela prévient plus de dommages dus aux accidents de la circulation, le verre feuilleté est également utilisé pour fabriquer différentes parties des voitures.
Les pare-brise sont fabriqués à partir de verre feuilleté, ce qui implique de placer une fine couche de vinyle entre deux morceaux de verre. Cela garantit que le volet n'apparaîtra pas lorsque le verre est écrasé. Le feuilletage du verre assure le plus haut niveau de sécurité pour les utilisateurs, en particulier en cas d'accident.
Avec les informations ci-dessus, vous avez compris la question "De quoi sont faites les voitures ?" et vous pouvez mieux comprendre votre voiture. Le type de métal et d'autres matériaux utilisés dans la voiture déterminera le coût et le poids. La fabrication automobile n'est pas si simple car elle implique différents matériaux dans différentes proportions. En bref, l'industrie automobile est la source la plus importante de grandes quantités de matières premières consommées dans le processus de production. N'hésitez pas à nous suivre pour en savoir plus.
