Informations sur le stockage
La maintenance préventive est un objectif régulier de la plupart des usines. Parfois négligé, cependant, est que la maintenance préventive commence avant qu'un actif critique ne soit installé avec le stockage approprié de l'actif. Qu'est-ce que le stockage approprié? Demandez à tout passionné ou collectionneur de voitures classiques, et il vous dira comment le stockage est directement lié au maintien des conditions environnementales telles que la température, l'humidité et la propreté. Le stockage approprié consiste à maintenir ces conditions dans des limites acceptables.
Le plus grand facteur pour maintenir la condition est l'emplacement approprié. Un mauvais stockage n'est pas toujours causé par la négligence ou le manque de connaissance; il est souvent dû à des circonstances défavorables.
Par exemple, de nombreuses usines sont conçues et construites avec un stock de pièces de rechange adéquat comme une réflexion après coup. Même dans certaines nouvelles usines, l'espace alloué aux besoins de l'entrepôt est insuffisant. Cela oblige le personnel de l'entrepôt à improviser et parfois à stocker des pièces de rechange dans des endroits indésirables exposés à des changements de température extrêmes, aux intempéries, aux vibrations des équipements ou aux contaminants. Que peut-on changer?
Comment stocker correctement les actifs
Chaque équipement critique qui tourne ou est susceptible à la corrosion est à risque. Voici des directives de stockage pour les trois principaux types d'actifs que presque toutes les usines industrielles possèdent.
Roulements
Dès le départ, un stockage adéquat est essentiel. Les roulements doivent toujours être stockés dans un environnement propre, contrôlé en termes de température, à faible humidité, sans poussière, chocs et vibrations. De nombreux fabricants de roulements de premier plan les enduisent d'un film d'huile de préservation pour les protéger contre la corrosion. Des durées de stockage à long terme peuvent être atteintes en stockant les roulements dans leur emballage d'origine, non ouvert.
Pour maximiser la durée de vie de fonctionnement du roulement, utilisez la politique d'inventaire "premier entré, premier sorti". Si un roulement est ouvert (non scellé et non lubrifié), les roulements peuvent être stockés jusqu'à 10 ans sans compromettre la durée de vie du service.
Pour les roulements capés (roulements avec joints ou protections), le temps de stockage est limité par les lubrifiants et doit être stocké pendant un maximum de trois ans pour éviter la dégradation du remplissage de graisse.
Pour éviter la détérioration des roulements stockés, tenez compte de ces facteurs de stockage de base:
Stockez les roulements à l'intérieur dans une zone sans condensation, en maintenant la température ambiante de l'environnement, en veillant à un maximum de 105°F (voir Figure 1).
Stockez dans des conditions sans vibrations. Les vibrations peuvent endommager les chemins de roulement, il est donc préférable d'éviter de stocker les roulements directement sur le sol.
Stockez les roulements horizontalement (à plat), si possible, pour éviter les dommages causés par le roulement qui tombe sur le côté depuis la position verticale.
Ne pas ouvrir ou endommager l'emballage d'origine. Si votre personnel de maintenance ouvre un emballage de roulement pour l'identifier, il a besoin d'une formation supplémentaire.
Réducteurs de vitesse
L'emplacement de stockage est également la principale considération pour une boîte de vitesses. Comme indiqué pour les roulements en général, stockez la boîte de vitesses dans un endroit exempt de vibrations au sol provenant de sources telles que des équipements lourds (par exemple, véhicules, grands chariots élévateurs, grues) ou de l'activité ferroviaire. Alors que les éléments rotatifs stationnaires n'ont pas une couche de film suffisante entre les surfaces métalliques, les vibrations peuvent provoquer un faux brinelling des rouleaux oscillant contre les chemins de roulement.
Le faux brinelling est une recette pour l'échec. Pour dissuader davantage les dommages aux roulements, les arbres des réducteurs de vitesse doivent être tournés de quelques rotations complètes tous les deux mois pour distribuer le film de lubrification et éviter le faux brinelling et la corrosion par frottement. Étiquetez les réducteurs, en notant la date de stockage des rotations planifiées, puis assurez-vous que quelqu'un est responsable de les maintenir à jour.
La température est une condition qui doit être contrôlée pour un stockage approprié des boîtes de vitesses. Selon la saison et l'emplacement de votre usine, les variations de température peuvent être sévères. L'objectif avec la température est la constance; bien que 70-80°F soit optimal, 65-100°F est acceptable. Garder la boîte de vitesses abritée et protégée des conditions météorologiques est également essentiel, car l'humidité condensée peut s'accumuler à l'intérieur du carter du réducteur, provoquant la rouille et la corrosion des engrenages et des roulements (voir Figure 2).
Les moto-réducteurs composés d'une combinaison de réducteur de vitesse et de moteur peuvent nécessiter une considération spéciale pour la durée de vie de stockage si les moteurs utilisent des roulements scellés remplis de graisse. Comme mentionné ci-dessus, la graisse a une limite de stockage, donc connaissez les limitations de durée de vie en rayon de l'équipement lubrifié à la graisse et établissez un calendrier de regarnissage si nécessaire.
Pour la conservation interne, les fabricants recommandent d'utiliser des inhibiteurs de corrosion par vapeur (VCIs), qui sont appliqués à l'intérieur de l'espace libre de l'unité de transmission. À l'exception de certains lubrifiants de qualité alimentaire, de nombreuses marques de VCI sont spécialement conçues pour être utilisées avec des huiles lubrifiantes de sorte que toute huile existante puisse rester dans la boîte de vitesses.
Si un évent d'air est installé, remplacez-le et fermez le trou de l'évent d'air avec un bouchon d'étanchéité. Avant de mettre la boîte de vitesses en service, il est toujours bon de pratiquer un vidange et un rinçage avec le lubrifiant recommandé. Pour éviter les dommages par la rouille aux surfaces usinées externes telles que les arbres, les brides et les points de fixation filetés, appliquez un préventif contre la corrosion recommandé par le fabricant.
Les joints d'étanchéité peuvent être enduits de graisse pour roulements pour les protéger des dommages causés par les rayons ultraviolets (UV) et les contaminants. Une résine de polyéthylène haute résistance avec des stabilisants UV doit ensuite être scellée autour du boîtier extérieur pour protéger le métal ferreux de la boîte de vitesses de la corrosion. Un dessicant doit être stocké sous le couvercle avec la boîte de vitesses et remplacé périodiquement.
Souvent, les boîtes de vitesses de rechange ne seront pas mises en service pendant 5 à 10 ans, il est donc fortement recommandé de commander une boîte de vitesses auprès du distributeur/de l'usine avec des préparations de stockage à long terme incluses. Les packages de stockage à long terme consistent en toutes les préparations précédentes. Une boîte de vitesses correctement traitée — avec un emplacement approprié et des rotations périodiques de l'arbre — devrait être en parfait état et prête pour le service en cas de besoin.
Cependant, vous devriez toujours vérifier l'état de la boîte de vitesses avant l'installation. Une bonne pratique consiste à utiliser un endoscope non invasif pour inspecter la boîte de vitesses en interne et garantir sa fonctionnalité.
Poulies de convoyeur
Une poulie de convoyeur avec un revêtement usé, des ensembles de roulements contaminés ou endommagés, ou des arbres corrodés peut rendre un remplacement simple un cauchemar de manutention de matériaux. Voici des recommandations pour stocker des poulies de convoyeur pendant plus de trois mois.
Les ensembles de poulies doivent être stockés à l'intérieur à une température constante et l'humidité atmosphérique de l'environnement de stockage ne doit pas dépasser 40% d'humidité relative. Les zones à haute humidité peuvent nécessiter des mesures supplémentaires comme des déshumidificateurs pour maintenir l'atmosphère. Si un ensemble de poulies doit être conservé à l'extérieur pendant une certaine période, il doit être couvert d'une bâche hydrofuge. Il est préférable d'éviter d'utiliser des feuilles de polyéthylène ou d'autres matériaux de bâche non respirants car la vapeur d'eau peut être piégée, provoquant de la condensation et de la rouille. L'utilisation de tels matériaux non respirants peut nécessiter l'ajout de sacs de dessicant sous le couvercle pour absorber l'humidité collectée.
Protéger les surfaces des poulies contre les dommages est un bon investissement. Toutes les poulies avec un revêtement en uréthane, en caoutchouc ou en céramique doivent avoir toutes les surfaces circonférentielles enveloppées d'une feuille d'acier solidement cerclée autour d'elles. Le but de cette feuille est de protéger ces surfaces des dommages mécaniques et environnementaux — tels que les rayons UV — pendant le transport, le stockage et l'installation initiale. Toutes les surfaces exposées et non peintes, comme les arbres et les moyeux, doivent être couvertes d'un inhibiteur de rouille approuvé.
Les poulies peuvent être très lourdes et cette masse doit être répartie pour éviter d'endommager la surface du revêtement. Toutes les ensembles de poulies revêtues pesant plus de 10 000 livres doivent être supportées dans des berceaux en bois conçus pour répartir le poids de l'ensemble de la poulie sur une zone et éliminer la pression sur la surface du revêtement.
Si la poulie doit être stockée avec des roulements préinstallés, tous les logements de roulements doivent être remplis au maximum de graisse pour minimiser tout espace d'air où la condensation pourrait se produire. Les poulies avec roulements doivent être inspectées et tournées régulièrement tous les 90 jours pour éviter l'affaissement, la corrosion par accumulation d'eau ou d'autres problèmes. Ce calendrier de rotation maintiendra un film de lubrifiant adéquat entre les rouleaux et les roulements.
Soutien pour des solutions de stockage à long terme
La maintenance préventive commence lorsque l'équipement de rechange arrive ou même avant si vous commandez le rechange déjà préparé pour un stockage à long terme. Les circonstances de stockage de chaque usine sont différentes et même s'il n'y a pas de stockage idéal pour chaque actif, commencez par les éléments les plus critiques et avancez à partir de là.
Les distributeurs et les fabricants veulent que vous obteniez toute la durée de vie fiable de vos composants de rechange nécessaires, alors contactez-les pour obtenir des conseils et des directives spécifiques pour créer votre plan de stockage. Un fournisseur local de solutions industrielles peut même fournir des services pour inspecter les actifs stockés et aider avec des vérifications de stockage planifiées et de la maintenance. Avec un peu de préparation avancée, vous pouvez dormir paisiblement — même après une panne — en sachant que les pièces de rechange sont prêtes pour le service.
