Où faut-il recharger les voitures électriques par grand froid ?
Le nord de l'Europe, par exemple, est réputé pour son climat glacial. Des pays comme le Danemark, la Norvège, la Suède, la Finlande et l'Islande sont situés aux points les plus septentrionaux du monde, où les températures hivernales peuvent descendre jusqu'à -30°C. Pendant Noël, les heures de clarté peuvent être limitées à quelques-unes seulement.
De plus, certaines régions du Canada ont des climats sub-polaires où la neige reste au sol toute l'année, et les températures hivernales peuvent descendre jusqu'à -47 degrés Celsius. Les intempéries rendent les déplacements plus prudents.
Situation actuelle de l'industrie de la recharge des véhicules électriques
Alors que l'industrie des VE continue de se développer rapidement, la qualité des équipements de recharge pour VE disponibles sur le marché est variable. Les conditions météorologiques difficiles et complexes nécessitent des exigences plus rigoureuses pour la performance stable des équipements de recharge pour VE. Cela pose un défi aux entreprises de véhicules électriques pour trouver des équipements de recharge EVSE adaptés.
Impact des conditions météorologiques extrêmes sur la recharge des voitures électriques
Vous avez peut-être observé que l'utilisation de votre téléphone portable par des températures extérieures glaciales peut diminuer la durée de vie de sa batterie, tandis qu'une chaleur excessive peut le faire s'éteindre. Ce phénomène est attribué aux batteries, qu'elles soient dans les téléphones portables, les ordinateurs portables ou les véhicules, ayant une plage de température de fonctionnement optimale qui maximise l'efficacité énergétique.
Le même principe s'applique aux batteries des véhicules électriques qui, comme les humains, fonctionnent moins efficacement lorsqu'elles sont exposées à des températures en dehors de leur plage de confort.
En hiver, les conditions de route humides et enneigées augmentent la résistance que les véhicules électriques doivent surmonter en conduisant, entraînant une consommation d'électricité plus importante que sur des routes sèches. De plus, les températures basses entravent les réactions chimiques à l'intérieur de la batterie, réduisant sa puissance de sortie et potentiellement diminuant l'autonomie, sans toutefois endommager les batteries à long terme.
Dans des conditions météorologiques sévères, les véhicules électriques subissent généralement une réduction moyenne de l'autonomie d'environ 20 %, contre une diminution de 15 à 20 % du MPG pour les véhicules à moteur à combustion interne.
En conséquence, les conducteurs de véhicules électriques doivent recharger leurs véhicules plus fréquemment que dans des conditions météorologiques favorables. Le choix d'un équipement de recharge approprié et fiable pour les véhicules électriques est également un facteur crucial à considérer.
Quelles sont les options de recharge disponibles pour les véhicules électriques ?
Le composant principal alimentant un véhicule électrique est le moteur électrique, qui dépend de la batterie pour l'énergie. Il existe deux méthodes prédominantes pour recharger ces batteries : la recharge AC et la recharge DC.
Une des options de recharge plus largement et plus sûrement utilisées que la recharge DC pour VE est la recharge AC, qui est également la méthode recommandée pour tous les propriétaires de voitures électriques, selon BESEN.
Dans le domaine de la recharge AC, il existe le chargeur de voiture intégré. Cet appareil reçoit le courant alternatif (AC) en entrée, qui est ensuite converti en courant continu (DC) avant d'être transmis à la batterie.
Cela est nécessaire car la batterie n'est compatible qu'avec le courant continu (DC). Les chargeurs intégrés sont l'option la plus couramment utilisée pour la recharge à domicile et pendant la nuit.
Les vitesses de recharge des chargeurs AC pour VE varient de 3,6 kW à 43 kW/km/h, les rendant adaptés à une utilisation dans des conditions de froid extrême et offrant un moyen sûr et efficace de recharger les voitures électriques.
Quel est l'équipement de fourniture de véhicules électriques recommandé par BESEN ?
Tous les produits BESEN sont adaptés à la recharge AC et sont actuellement disponibles sous forme de stations de recharge pour VE, de chargeurs portables pour VE, de câbles de recharge pour VE, d'accessoires de recharge pour VE et d'autres séries de produits, tous répondant à des normes strictes d'étanchéité et de robustesse et pouvant résister à des conditions météorologiques extrêmes telles que de fortes pluies et un froid extrême.
Si vous préférez recharger votre voiture électrique à domicile, envisagez la station de recharge pour VE de la série BS20 de BESEN, qui peut être installée dans votre garage ou à votre porte.
D'autre part, si vous voyagez fréquemment en extérieur et avez besoin de recharger en déplacement, notre chargeur portable pour VE, facilement transportable dans votre véhicule, peut pleinement satisfaire vos besoins.
La gamme de produits BESEN répond à des normes strictes d'étanchéité et de robustesse et peut résister à des conditions météorologiques extrêmes telles que de fortes pluies et le froid.
De plus, en tant qu'équipement de fourniture de véhicules électriques ayant vendu ses produits dans plus de 40 pays depuis plus de 13 ans, BESEN propose des services OEM et ODM, ayant réalisé 26 projets personnalisés pour plusieurs clients.
Vous pouvez choisir un équipement de recharge pour VE plus sûr, plus stable et résistant aux intempéries chez BESEN pour votre station de recharge domestique pour voiture électrique.
Principe de charge des VE par temps extrêmement froid
Par temps froid, l'objectif de la charge est de réchauffer doucement la batterie en augmentant progressivement la quantité d'électricité qu'elle reçoit. Si vous l'allumez brusquement, il y a un risque que certains aspects de la batterie se réchauffent plus rapidement que d'autres, ce qui pourrait exercer une pression sur les produits chimiques et les matériaux formant la batterie, pouvant potentiellement causer des dommages.
Par conséquent, il est recommandé de tourner progressivement le cadran afin que la batterie dans son ensemble se réchauffe et soit prête à recevoir l'intégralité du flux d'électricité.
Cela signifie que vous pouvez ressentir des temps de charge légèrement plus longs par temps froid. Cependant, cela a peu d'impact sur votre expérience de charge globale - attendre quelques minutes supplémentaires est bien mieux que de risquer une charge potentiellement dangereuse.
Pourquoi les équipements de charge pour véhicules électriques de Besen peuvent-ils faire face à des conditions météorologiques extrêmes ?
Les équipements de charge de VE de Besen sont construits avec des matériaux de qualité supérieure, y compris des joints et des revêtements, pour améliorer l'étanchéité et la résistance à l'eau du produit. De plus, la gaine arrière de la prise est étanche.
Encore plus impressionnant, notre prise de voiture se distingue par un design intégré unique sans aucune vis, ce qui la rend plus robuste et capable de supporter efficacement des conditions météorologiques extrêmes telles que de fortes pluies ou des tempêtes de neige en plein air.
Le choix du matériau de câble TPU est non seulement respectueux de l'environnement en conformité avec les nouvelles normes européennes, mais garantit également la flexibilité du produit par temps glacial.
Le terminal adopte un design unique à ressort à lames qui s'adapte parfaitement et peut efficacement enlever la poussière sur la surface du terminal lors du processus de branchement et de débranchement tout en garantissant un fonctionnement sans étincelles.
Notre écran LCD industriel sur mesure fournit des informations de charge claires dans toutes les conditions, sans aucune brume ni distorsion.
Outre une performance d'isolation et d'étanchéité supérieure, tous les produits de BESEN sont accompagnés de certifications complètes, garantissant leur qualité.
BESEN propose une gamme complète d'équipements de charge pour véhicules électriques professionnels pour répondre à tous vos besoins de charge.
Amélioration de la technologie de charge des VE
Les fabricants de voitures électriques améliorent la technologie de contrôle de la température pour compenser certains de ces problèmes.
Par exemple, plusieurs modèles sont désormais équipés de chauffages de batterie ou d'autres technologies pour chauffer la batterie et améliorer l'efficacité dans les climats froids.
Autres conseils pour vous aider à recharger par temps extrêmement froid
Voici quelques conseils pour aider les conducteurs à améliorer l'efficacité de leurs voitures électriques, anticiper leur performance par des températures extrêmes et relever les défis du froid.
1. Rendez la voiture électrique plus chaude.
Si vous avez le choix entre des parkings ou l'extérieur, choisissez des parkings plus chauds pour les batteries. Nous pouvons construire manuellement des installations de protection contre la pluie et la neige pour les équipements de charge domestiques.
2. Utilisez les accessoires avec sagesse.
L'inclusion d'accessoires, à savoir les widgets de chauffage et de refroidissement et les systèmes de divertissement, impacte sans aucun doute l'efficacité énergétique de tous les modes de transport. Cependant, leur influence est encore plus prononcée en ce qui concerne les véhicules électriques. Utiliser les chauffages de siège et de volant au lieu des chauffages peut économiser de l'énergie et prolonger votre autonomie.
3. Commencez à réchauffer le véhicule électrique à l'avance.
Préchauffer ou pré-refroidir l'habitacle d'un véhicule tout électrique ou hybride rechargeable alors qu'il est encore branché peut prolonger son autonomie électrique, surtout par temps extrême.
4. Utilisez le mode économique.
De nombreux véhicules électriques disposent d'un "mode économique" ou d'une fonctionnalité similaire qui maximise l'économie de carburant. Le mode économique peut limiter d'autres aspects des performances du véhicule, tels que l'accélération, pour économiser du carburant.
5. Respectez les limites de vitesse.
À des vitesses supérieures à 50 miles par heure, l'efficacité diminue généralement.
6. Gardez vos pneus en bon état.
Vérifiez la pression des pneus, maintenez les pneus correctement gonflés, évitez de traîner des objets sur le toit, retirez le poids excessif et améliorez l'efficacité.
7. Évitez les freinages brusques.
Évitez les freinages brusques et anticipez les situations de freinage. En conséquence, le système de freinage régénératif du véhicule est activé pour récupérer l'énergie cinétique du mouvement vers l'avant de la voiture et la conserver sous forme d'énergie électrique.
Inversement, un freinage brusque nécessite l'utilisation des freins à friction conventionnels du véhicule, qui ne peuvent pas recycler l'énergie.
