Les brise-roches hydrauliques sont largement utilisés dans la construction de routes, de chemins de fer, de bâtiments, de mines et d'autres industries. En raison de leurs environnements de travail difficiles, les brise-roches hydrauliques peuvent rencontrer divers défauts lors de leur utilisation, ce qui peut avoir un impact significatif sur l'avancement des projets d'ingénierie. Ce qui suit fournit une analyse complète des défauts courants et des solutions correspondantes pour les brise-roches hydrauliques.
Défaut Un : Le marteau ne frappe pas
Causes possibles :
- Température d'huile excessivement élevée
- Tuyauterie bloquée
- Huile hydraulique insuffisante
- Approvisionnement en huile inadéquat
- Soupape de sécurité défectueuse
- Pression d'azote anormale
Solutions :
- Inspectez le système de refroidissement : Assurez-vous que le système de refroidissement fonctionne correctement pour réduire la température de l'huile. Si la capacité de refroidissement est insuffisante, envisagez d'ajouter ou de nettoyer le refroidisseur.
- Vérifiez la pompe à huile : Vérifiez l'état de la pompe à huile et remplacez-la si son efficacité volumétrique est faible.
- Éliminez les blocages dans les tuyaux : Inspectez et éliminez tout blocage dans les conduites hydrauliques pour assurer un flux fluide de l'huile hydraulique.
- Vérifiez le niveau d'huile hydraulique : Assurez-vous qu'il y a suffisamment d'huile hydraulique dans le réservoir et que l'huile n'est pas contaminée.
- Ajustez la soupape de sécurité : Si le réglage de pression de la soupape de sécurité est incorrect, ajustez-le à la valeur appropriée.
- Vérifiez la pression d'azote : Pour les brise-roches équipés d'accumulateurs, vérifiez que la pression d'azote est dans la plage spécifiée ; ajustez en chargeant ou déchargeant si nécessaire.
Défaut Deux : Frappe irrégulière du brise-roche hydraulique
Causes possibles :
- Dommages aux surfaces du piston et de la soupape de commande
- Le piston frappe sans contacter le burin (frappe à vide)
- Soupape de commande directionnelle collante
- Burin lâche
- Joints hydrauliques usés
- Huile hydraulique contaminée
Solutions :
- Nettoyez et inspectez : Désassemblez le piston et la soupape de commande, inspectez soigneusement pour tout dommage, nettoyez avec de l'huile hydraulique pour enlever les bavures, et polissez les surfaces endommagées pour assurer que le noyau de la soupape et le piston de frappe se déplacent librement.
- Ajustez les procédures d'exploitation : Assurez-vous que la machine hôte fonctionne de manière à ce que le burin soit toujours en contact étroit avec le matériau à casser, évitant ainsi les frappes à vide.
- Inspectez la soupape de commande directionnelle : Si la soupape de commande directionnelle colle, démontez-la pour nettoyage ou remplacement.
- Serrez le burin : Vérifiez et serrez le burin pour éviter une force de frappe réduite due au desserrage.
- Remplacez les joints : Si les joints hydrauliques montrent une usure significative, remplacez-les rapidement.
- Changez l'huile hydraulique : Si l'huile hydraulique est contaminée, remplacez-la complètement par de l'huile propre pour restaurer les performances du système.
Défaut Trois : Fuite d'huile du brise-roche hydraulique
Causes possibles :
- Joints endommagés
- Connexions de tuyaux lâches
- Mauvaise étanchéité au niveau du corps inférieur du cylindre
- Joints défectueux sur le bouchon de charge ou le clapet anti-retour
- Joints endommagés sur la tête de cylindre
Solutions :
- Remplacez les joints : Selon l'emplacement de la fuite, remplacez les joints correspondants, tels que ceux aux connexions de tuyaux, au corps inférieur du cylindre, au bouchon de charge, au clapet anti-retour et à la tête de cylindre.
- Serrez les connexions de tuyaux : Inspectez toutes les connexions de tuyaux et assurez-vous qu'elles sont serrées au couple spécifié pour éviter les fuites causées par le desserrage.
- Inspectez les joints du corps du cylindre : Pour les problèmes avec le corps inférieur du cylindre et d'autres composants critiques, remplacez immédiatement l'ensemble de joints si des problèmes sont trouvés.
Défaut quatre : Surchauffe du système hydraulique
Causes possibles :
- Réglage de pression trop bas sur la soupape de sécurité
- Capacité de refroidissement insuffisante
- Tuyaux étroits
- Contre-pression excessive
- Viscosité élevée de l'huile hydraulique
Solutions :
- Ajustez la soupape de sécurité : Réglez la pression de la soupape de sécurité à un niveau approprié pour maintenir une pression système stable.
- Améliorez la capacité de refroidissement : Si le système de refroidissement existant ne peut pas répondre aux exigences, envisagez de le mettre à niveau ou d'ajouter des équipements de refroidissement supplémentaires.
- Remplacez les tuyaux : Pour les tuyaux trop étroits, remplacez-les par des tuyaux de plus grand diamètre pour réduire la résistance à l'écoulement.
- Réduire la contre-pression : Inspectez les sources de contre-pression, telles que les soupapes de décharge, et ajustez-les de manière appropriée pour réduire la contre-pression.
- Sélectionnez une huile hydraulique de viscosité appropriée : Choisissez une huile hydraulique avec le bon grade de viscosité en fonction de la température ambiante pour éviter la surchauffe due à une viscosité excessivement élevée.
Défaut cinq : Le piston se déplace mais ne frappe pas
Causes possibles :
- Burineur coincé
- Augmentation de la friction entre le piston et la paroi du cylindre
- Valve de contrôle défectueuse
- Approvisionnement en huile hydraulique insuffisant
Solutions :
- Réparez ou remplacez le burineur : Retirez le burineur et utilisez une meule ou une pierre à huile pour le réparer, en veillant à ce qu'il se déplace librement dans le cylindre ; s'il est gravement endommagé, remplacez le burineur.
- Inspectez le piston et la paroi du cylindre : Confirmez qu'il n'y a pas d'objets étrangers ou d'usure excessive entre le piston et la paroi du cylindre ; nettoyez ou remplacez les composants si nécessaire.
- Testez la valve de contrôle : Vérifiez si la valve de contrôle est défectueuse et réparez-la ou remplacez-la si nécessaire.
- Vérifiez l'approvisionnement en huile hydraulique : Assurez-vous d'un approvisionnement adéquat en huile hydraulique et que le filtre d'aspiration n'est pas obstrué.
Défaut six : Fuite d'air sévère
Causes possibles :
- Joints d'air ou joints d'huile endommagés
- Noyau de valve endommagé
- Fissures dans le corps du cylindre supérieur
- Usure normale
Solutions :
- Remplacez les joints d'air et les joints d'huile : Lorsque les joints d'air ou les joints d'huile sont endommagés, remplacez-les rapidement.
- Inspectez le noyau de la valve : Si le noyau de la valve est endommagé, cela peut provoquer une fuite d'air ; remplacez le noyau de la valve.
- Réparez les fissures dans le corps du cylindre supérieur : Réparez les fissures dans le corps du cylindre supérieur en réparant ou en remplaçant l'ensemble du corps du cylindre.
- Entretien régulier : Même sans signes évidents de panne, inspectez et entretenez régulièrement le brise-roche pour prévenir les problèmes potentiels.
Conclusion
En fournissant cette analyse détaillée des pannes et des solutions, les utilisateurs peuvent mieux comprendre et résoudre les problèmes rencontrés avec les brise-roches hydrauliques lors de l'utilisation réelle, améliorant ainsi la fiabilité de l'équipement et l'efficacité du travail. Un entretien régulier et des habitudes d'utilisation correctes sont également cruciaux pour prolonger la durée de vie des brise-roches hydrauliques.
