• Quel est le but des roulements ?

Le but principal des roulements est d'empêcher le contact direct métal sur métal entre deux éléments en mouvement relatif. Cela évite le frottement, la génération de chaleur et, finalement, l'usure des pièces. Cela réduit également la consommation d'énergie car le mouvement de glissement est remplacé par un roulement à faible frottement.

Ils transmettent également la charge de l'élément rotatif au boîtier. Cette charge peut être radiale, axiale ou une combinaison des deux. Un roulement restreint également la liberté de mouvement des pièces mobiles dans des directions prédéfinies comme discuté ci-dessus.

• Roulements à billes

Les roulements à billes sont des ensembles mécaniques composés de parties sphériques roulantes maintenues ensemble par des pistes intérieures et extérieures circulaires.

Ils soutiennent les arbres en rotation tout en réduisant le frottement entre les arbres et les pièces fixes de la machine. Les roulements à billes sont généralement utilisés dans les machines avec des arbres nécessitant un support rotatif à faible frottement. Il existe différentes options, les plus courantes étant les roulements blindés et étanches.

Les roulements à billes sont normalisés de sorte qu'ils puissent être utilisés de manière interchangeable. Les roulements à billes sont parfois appelés roulements anti-friction ou roulements à éléments roulants.

1. Premier choix pour les applications à haute vitesse ou haute précision
2. Large gamme de formats normalisés parmi lesquels choisir
3. Utilisez des agencements pour gérer les charges radiales et axiales

• Roulements à rouleaux

Roulements à rouleaux sont des ensembles mécaniques composés de parties roulantes cylindriques ou coniques qui sont généralement maintenues en place entre les pistes intérieures et extérieures. Ils soutiennent les arbres en rotation tout en réduisant le frottement entre les arbres et les pièces fixes de la machine. Les roulements à rouleaux sont principalement utilisés dans les machines avec des arbres rotatifs nécessitant un support de charge plus important que ce que les roulements à billes peuvent fournir.

En plus des charges radiales, les roulements à rouleaux coniques sont fréquemment utilisés pour supporter des charges de poussée plus importantes. Les rouleaux se présentent sous différentes formes et tailles, allant des cylindriques aux sphériques. Les roulements à rouleaux, comme les roulements à billes, sont normalisés dans une moindre mesure.

1. Capacités de charge plus élevées que les roulements à billes
2. Capables de supporter des charges axiales importantes ne sont que quelques-uns des facteurs à considérer

• Roulements montés

Les paliers à semelle, les unités à bride et autres ensembles mécaniques comportant des roulements incorporés dans des composants de montage boulonnés ou filetés sont appelés roulements montés. Ils soutiennent les arbres en rotation tout en réduisant le frottement entre les arbres et les composants fixes de la machine.

Les roulements montés sont généralement présents dans les machines qui ont des arbres rotatifs exposés. Ils servent de dispositifs de reprise aux extrémités des convoyeurs et d'unités à bride à des points intermédiaires. Les roulements peuvent être configurés comme des roulements à éléments roulants ou des paliers lisses.

Les roulements montés sont conçus pour une installation et un remplacement rapides. Les roulements à rotule et les galets de came sont des exemples de roulements montés.

1. Les unités logées aident à atténuer les préoccupations croissantes et les problèmes de sécurité.
2. Les conceptions de cartouches rendent le remplacement des cartouches simple.
3. Permet la modification des composants de support
4. Principalement utilisé pour les applications à basse/moyenne vitesse
5. Les arbres sont normalement fixés en place à l'aide de vis de blocage

• Roulements linéaires

Les roulements linéaires sont des ensembles mécaniques contenant des éléments à billes ou à rouleaux et sont utilisés pour produire un mouvement linéaire le long des arbres. Les roulements linéaires se trouvent généralement dans les machines qui nécessitent un mouvement linéaire le long des arbres.

En fonction de la conception, ils peuvent également inclure des caractéristiques de rotation supplémentaires.

1. Par rapport aux bagues, un frottement plus faible et des précisions plus élevées sont des considérations importantes.
2. Plus coûteux et compliqués que les bagues

• Roulements à glissement

L'ensemble de palier lisse est composé de tampons structuraux, d'une surface de glissement en PTFE et de plaques de palier lisse. Les roulements à billes linéaires et les roulements à rouleaux linéaires sont deux sous-types de roulements à glissement. De plus, les roulements linéaires et les paliers lisses linéaires peuvent être utilisés pour désigner les roulements à glissement.

Ils peuvent être utilisés dans une large gamme d'applications, y compris les supports d'expansion de ponts et l'outillage de précision.

• Applications et industries

Les applications des roulements peuvent être trouvées dans presque toutes les industries qui utilisent des pièces et des équipements en mouvement. Considérez le scénario suivant :

1. Des pompes d'alimentation en chaudière aux composants automobiles, les roulements à billes et à rouleaux sont utilisés dans une large gamme de machines.
2. Les roulements montés sont fréquents sur les convoyeurs, les liaisons d'arbres et d'autres applications où de longues longueurs d'arbres doivent être supportées par des éléments logés qui ne sont pas protégés par un autre boîtier, tel qu'un carter de transmission.
3. Les roulements linéaires ne se trouvent que dans des applications linéaires comme les tables coulissantes.
4. Contrairement aux autres roulements de cette liste, les roulements à glissement sont principalement utilisés pour des applications de support de charge dans de grands projets de génie civil tels que les ponts, où ils accommodent une plage de mouvement limitée, contrairement aux autres roulements de cette liste, où le mouvement - soit radial, soit linéaire - est la principale préoccupation.

Les roulements sans frottement font référence à l'une des autres conceptions spéciales, telles que les roulements à air et les roulements magnétiques.