Nouvelles tendances dans le développement technologique
1. Augmentation de la puissance
La puissance des modules de recharge augmente constamment. Des 3kW et 7,5kW initiaux, elle a progressivement évolué vers les niveaux actuels de 20kW, 30kW et 40kW, et même vers des niveaux de puissance plus élevés tels que 50kW, 60kW et 100kW. Ce changement réduit considérablement le temps de recharge et améliore la commodité pour l'utilisateur, tout en répondant aux besoins de recharge des véhicules électriques à grande capacité de batterie.
2. Extension de la plage de tension
La plage de tension de sortie du module de recharge a été étendue de 200V à 750V, 1000V, et même plus pour être compatible avec les systèmes de batteries de différents modèles, en particulier ceux des nouveaux véhicules électriques qui utilisent des plateformes de tension de 800V et plus. Une telle adaptabilité de tension large améliore la polyvalence du module de recharge et fournit un support pour le marché diversifié des véhicules électriques.
3. Améliorer l'efficacité de conversion
Actuellement, l'efficacité de pointe du module de recharge a atteint 95%-96%. En utilisant le SiC MOSFET pour remplacer les dispositifs IGBT traditionnels, combiné à une conception de circuit et des algorithmes de contrôle optimisés, l'efficacité de conversion devrait dépasser 97,5% à l'avenir. Une conversion d'énergie efficace peut non seulement réduire les pertes d'énergie pendant la recharge, mais aussi réduire les exigences de dissipation thermique de l'équipement, améliorant ainsi la stabilité et la durée de vie du système.
4. Application de la technologie de refroidissement liquide
Pour faire face aux défis de gestion thermique posés par la recharge à haute puissance, la technologie de refroidissement liquide devient une direction importante pour les modules de recharge futurs. Le système de refroidissement liquide dissipe efficacement la chaleur grâce à un liquide de refroidissement circulant, peut supporter des courants plus élevés et assurer un fonctionnement stable du module lors de la recharge à haute puissance. Cette technologie est particulièrement adaptée aux scénarios de recharge ultra-rapide. Avec la maturité de la technologie et la réduction des coûts, les modules de recharge refroidis par liquide devraient être largement utilisés.
5. Fonctions diversifiées
La fonction de charge bidirectionnelle (V2G) attire de plus en plus l'attention, supportant la charge et la décharge, avec une efficacité de plus de 95%. Les utilisateurs peuvent charger lorsque la charge du réseau est faible, décharger vers le réseau pendant les heures de pointe, et même fournir de l'énergie à des charges externes telles que les maisons. Cette fonction améliore non seulement la flexibilité du réseau, mais favorise également l'application de l'énergie verte dans le domaine de la recharge des véhicules électriques.
6. Standardisation et interopérabilité
La standardisation des interfaces de recharge est cruciale pour le développement futur. L'Europe et les États-Unis utilisent principalement le CCS (Combined Charging System), le Japon utilise le CHAdeMO, et la Chine utilise les normes GB/T. À l'avenir, les pays pourraient unifier davantage les normes d'interface pour améliorer la compatibilité mondiale et réduire les problèmes des utilisateurs lors de la recharge.
7. Améliorer la sécurité et la fiabilité
Conception ignifuge et antidéflagrante : Utiliser des systèmes de refroidissement avancés et des matériaux ignifuges pour assurer la sécurité de la recharge à haute puissance et réduire le risque d'incendie et d'explosion.
Protection de la sécurité du réseau : Avec l'approfondissement continu de la numérisation des installations de recharge, il est particulièrement important de renforcer davantage la sécurité du réseau du système de recharge pour prévenir les attaques de hackers et les fuites de données et assurer la sécurité des informations des utilisateurs.
Surveillance et maintenance des pannes : Utiliser la technologie de l'Internet des objets (IoT) pour surveiller en temps réel l'état des bornes de recharge, effectuer une maintenance en temps opportun, améliorer la fiabilité opérationnelle de l'équipement et renforcer la confiance des utilisateurs.
8. Transformation intelligente et numérique
Avec l'aide de la technologie IA et DSP, les modules de charge réalisent progressivement l'intégration des capacités de calcul en périphérie et des algorithmes logiciels avancés pour promouvoir la gestion intelligente et le contrôle numérique complet. En surveillant et en prédisant en temps réel la durée de vie des modules, la pression d'exploitation et de maintenance peut être réduite, et l'efficacité opérationnelle et la sécurité des installations de charge peuvent être améliorées. De plus, le système de charge intelligent peut ajuster dynamiquement la stratégie de charge en fonction de la charge du réseau et de la demande des utilisateurs pour maximiser l'efficacité de l'utilisation de l'énergie.
Tendance de développement du marché
1. Croissance rapide de la taille du marché et de la demande
Avec le développement rapide du marché mondial des véhicules à énergie nouvelle, la taille du marché des modules de charge s'étend également. Il est prévu que la taille du marché mondial atteindra 9,473 milliards de yuans en 2023 et augmentera à 92,885 milliards de yuans d'ici 2030, avec un taux de croissance annuel composé de 39,58 %. La demande de plus en plus urgente des consommateurs pour une charge rapide et pratique a favorisé l'avancement de la technologie des modules de charge et l'expansion de la taille du marché.
2. Domination du marché chinois
La Chine est le plus grand marché mondial des modules de charge, avec une part de marché de 78,30 % dans le monde en 2023, et cette proportion devrait encore augmenter d'ici 2030. Cette croissance rapide est due au soutien des politiques, à un grand nombre de véhicules à énergie nouvelle et à la construction continue d'infrastructures de charge. Le gouvernement chinois promeut activement la mise en place de réseaux de charge, encourage les entreprises à augmenter les investissements en R&D et à promouvoir les mises à niveau technologiques.
3. Énorme potentiel du marché nord-américain
Bien que le marché nord-américain soit relativement petit à l'heure actuelle, il devrait croître à un taux de croissance annuel composé de 65,93 % pendant la période 2024-2030. Cette croissance est principalement stimulée par la promotion des politiques et la construction d'infrastructures de charge, en particulier le développement rapide des réseaux de charge par des entreprises telles que Tesla.
4. Développement standardisé du marché européen
L'Europe attache une grande importance à la standardisation et à l'interopérabilité dans la construction d'infrastructures de charge pour véhicules électriques. Avec la forte promotion des objectifs de l'UE en matière d'énergie renouvelable et de réduction des émissions, la recherche et le développement et la demande du marché des modules de charge s'accélèrent également. Il est prévu qu'en 2030, le marché européen deviendra un concurrent important pour les modules de charge mondiaux.
Conclusion
La tendance de développement mondial des modules de charge pour véhicules électriques montre le double moteur du progrès technologique et de la demande du marché. À l'avenir, avec la haute puissance et l'intelligence des modules de charge et l'expansion continue du marché, l'infrastructure de charge sera plus parfaite, promouvant la popularisation et le développement des véhicules à énergie nouvelle. Ces innovations technologiques répondront non seulement aux besoins des consommateurs, mais apporteront également des contributions importantes au développement durable et à la protection de l'environnement.
