Au fil du temps, les vannes papillon sont devenues de plus en plus courantes en raison de leur rentabilité et de leur conception efficace. Les vannes papillon se déclinent en plusieurs modèles, mais la vanne papillon à siège résilient est le type le plus fondamental. Le secteur du traitement des fluides utilise fréquemment des vannes papillon à siège résilient en raison de leur rentabilité, de leur polyvalence et de leur facilité d'automatisation.
Le siège, qui forme un joint entre le disque de la vanne et les brides de tuyau, est crucial pour le fonctionnement d'une vanne papillon. La tige de ce type de vanne se trouve au centre du disque de la vanne, qui se trouve au centre de l'alésage du tuyau. Ces vannes papillon ont généralement un siège relativement flexible, et elles dépendent du fait que le disque entre en contact étroit avec ce siège.
Combien de types de sièges de vanne papillon existe-t-il ?
Les vannes papillon à siège résilient sont composées de trois styles de sièges principaux : cartouche, moulé et botté ou queue d'aronde. Chaque variété a des caractéristiques uniques ainsi que des avantages et des inconvénients uniques. Pour décider correctement lequel est le mieux adapté à votre application, passons en revue les distinctions.
Qu'est-ce qu'un siège de type queue d'aronde ?
La forme "queue d'aronde" du siège de type botté s'accouple avec le diamètre intérieur du corps de la vanne. Étant donné que l'ajustement n'est pas physiquement lié, ce type de siège est simple à retirer et à entretenir. Lorsqu'il est monté entre des brides, il est sujet à des mouvements, ce qui provoque une déformation qui fait saillir les points de contact du disque. L'adaptabilité des vannes papillon à siège botté est limitée par leur sensibilité aux conditions de montage. Les sièges moulés et de type cartouche ont été créés pour surmonter les défauts du siège botté.
La photo ci-dessus est un siège EPDM "queue d'aronde"
Qu'est-ce qu'un siège de type moulé ?
Une procédure de moulage par injection est utilisée pour fusionner le siège de type moulé au corps de la vanne. Bien que le siège soit endommagé, cela crée un lien direct. Parce que le siège et le corps de la vanne sont combinés, si le siège devait être endommagé, l'ensemble de la vanne devrait être remplacé. Cependant, en raison du contact permanent avec un corps de vanne dur, les sièges moulés sont avantageux par rapport aux sièges de type botté. Les sièges de type moulé peuvent être utilisés pour un service sous vide ou en bout mort et sont résistants à la déformation et au déplacement lors du montage de la vanne.
La photo ci-dessus est un siège de type moulé
Qu'est-ce qu'un siège de type cartouche ?
Une couche d'élastomère est moulée par compression sur une bague de support phénolique rigide pour créer le siège de type cartouche, qui soutient l'élastomère dans plusieurs directions. Par rapport à la méthode de moulage par injection utilisée pour fabriquer les sièges de type moulé, cette méthode de moulage par compression est bien plus fiable. Elle maintient un contrôle plus strict sur les dimensions du siège et applique une pression continue pour former la forme du siège. Les sièges de type cartouche offrent la meilleure résistance à l'usure et la meilleure uniformité de couple grâce à leurs tolérances plus strictes. En étant amovible, ce type de siège surpasse également le design moulé. Le siège de type cartouche pourrait être changé au lieu de la vanne elle-même dans des applications très abrasives où les vannes doivent être changées souvent.
La photo ci-dessus est un siège EPDM de type cartouche
Conclusion
Les sièges de type cartouche ont des avantages que aucune autre forme de siège ne peut égaler, comme l'illustre le tableau suivant. Une vanne à siège cartouche peut effectuer un service en bout mort si le corps de la vanne a une lèvre de retenue intégrée. De plus, les sièges de type cartouche peuvent fonctionner plus efficacement dans un système nécessitant un service sous vide que les sièges bottés ou queue d'aronde. Les vannes papillon à siège résilient peuvent en fait fonctionner au mieux grâce au siège de type cartouche.
