Vínculos Económicos Más Cercanos entre China e Indonesia: Oportunidades de Comercio e Inversión

China juega un papel crucial en las relaciones económicas y comerciales exteriores de Indonesia, con la cooperación bilateral en inversión y comercio creciendo rápidamente en los últimos años. Indonesia, el lugar de nacimiento de la "Ruta de la Seda Marítima del Siglo XXI", vio al Presidente Xi Jinping proponer la iniciativa durante su visita en octubre de 2013, elevando las relaciones China-Indonesia a una asociación estratégica integral. En noviembre de 2022, el Presidente Xi y el Presidente Joko Widodo alcanzaron un consenso significativo sobre la construcción de una comunidad China-Indonesia con un futuro compartido.

A invitación del Presidente Xi Jinping, el Presidente Prabowo Subianto de la República de Indonesia realizó una visita de estado a China del 8 al 10 de noviembre de 2024, marcando su primer viaje oficial desde que asumió el cargo. Tras la visita, China e Indonesia emitieron una declaración conjunta sobre el avance de su asociación estratégica integral y la construcción de una comunidad con un futuro compartido, comprometiéndose a crear un nuevo marco para la cooperación en el desarrollo integral. El compromiso de alto nivel ha continuado en 2025, que marca el 75 aniversario de los lazos diplomáticos entre China e Indonesia. En mayo de 2025, el Primer Ministro chino Li Qiang visitó Yakarta, donde ambos gobiernos firmaron cuatro memorandos de entendimiento sobre cooperación económica y renovaron el Dos Países, Dos Parques (TCTP) marco de colaboración industrial.

El gobierno indonesio prioriza el desarrollo de sectores emergentes como la economía verde y la economía digital. Aprovechando sus recursos naturales, potencial de consumo y fuerza laboral, Indonesia ha incrementado significativamente su inversión y apoyo en energía renovable, vehículos eléctricos, industrias mineras de alto valor agregado, comunicaciones electrónicas y atención médica.

Dadas las fortalezas complementarias de China e Indonesia en recursos, capacidad de producción, innovación tecnológica, mercados y cadenas industriales, existe un vasto potencial para una mayor cooperación económica y comercial entre las dos naciones. El comercio bilateral alcanzó los US$167.4 mil millones en 2025, un aumento del 13.4 por ciento respecto al año anterior, subrayando la escala y trayectoria de esta asociación.

En este artículo, exploramos los crecientes lazos económicos entre China e Indonesia, destacando las oportunidades potenciales en el comercio bilateral y la inversión.

Perfil comercial China-Indonesia

A partir de 2025, China ha sido el mayor socio comercial de Indonesia durante 13 años consecutivos. Según estadísticas oficiales, el comercio bilateral representó aproximadamente el 31.9 por ciento del comercio total de Indonesia. China también fue la mayor fuente de importaciones no petroleras de Indonesia, contribuyendo alrededor del 39.9 por ciento, y su mayor destino de exportación para productos no petroleros y de gas, absorbiendo US$64.82 mil millones, o alrededor del 22.9 por ciento del total de exportaciones.

Fuente: Administración General de Aduanas, China

Exportaciones de Indonesia a China

Estructuralmente, las exportaciones de Indonesia a China son principalmente productos básicos basados en recursos. El hierro y el acero y los combustibles minerales juntos dominan la canasta de exportación, valorados en US$17.92 mil millones y US$12.69 mil millones respectivamente en 2025. El níquel y sus artículos continúan representando una parte significativa, reflejando la expansión del procesamiento mineral aguas abajo de Indonesia. La demanda de China por productos de níquel indonesios, carbón y minerales procesados se mantiene en niveles altos.

Fuente: Mapa de Comercio ITC

Exportaciones de China a Indonesia

En contraste, las exportaciones de China a Indonesia son más diversificadas. Las máquinas y aparatos eléctricos lideran con US$17.14 mil millones, seguidos por reactores nucleares, maquinaria y aparatos mecánicos con US$16.87 mil millones, reflejando juntos la continua dependencia de Indonesia de bienes de capital e insumos industriales chinos. Los vehículos registraron un fuerte crecimiento del 36 por ciento anual entre 2020 y 2024, alcanzando US$5.47 mil millones en 2025, señalando la creciente presencia de China en el mercado automotriz de Indonesia.

 Fuente: Mapa de Comercio ICT

Inversión bilateral China-Indonesia

Inversión de China en Indonesia

China es la segunda mayor fuente de inversión extranjera en Indonesia, después de Singapur. Indonesia también es el segundo mayor destino de inversión de China en ASEAN.

Según el Ministerio de Comercio de China (MOFCOM), en 2024, la inversión directa de China en Indonesia ascendió a US$4.59 mil millones, con un stock acumulado de US$25.48 mil millones para finales de 2024.

 Fuente: MOFCOM, China

¿Por qué Indonesia?

Actualmente, un número creciente de empresas chinas están buscando oportunidades de inversión en Indonesia, abarcando una amplia gama de sectores y presentando numerosos proyectos a gran escala. Esta tendencia está impulsada principalmente por los abundantes recursos naturales de Indonesia, su vasto mercado de consumo y su ubicación estratégica:

• Economía rica en recursos: Indonesia posee abundantes recursos naturales, incluidos níquel, cobre y carbón, que son atractivos para las industrias chinas.
• Mercado grande y en crecimiento: Con una población que supera los 288 millones, Indonesia ofrece un vasto mercado de consumo para bienes y servicios chinos.
• Ubicación estratégica: La posición estratégica de Indonesia en el sudeste asiático la convierte en un centro crucial de comercio y logística para la Iniciativa de la Franja y la Ruta de China.

Sectores clave de inversión

Las inversiones chinas en Indonesia abarcan varios sectores, incluyendo agricultura, minería, electricidad, bienes raíces, manufactura, parques industriales, economía digital y seguros financieros. Estas inversiones están distribuidas en las principales islas de Indonesia, logrando resultados significativos en cooperación de capacidad.

Por ejemplo, Tsingshan Holding Group ha establecido la base de producción de acero inoxidable más larga del mundo en Indonesia, mientras que Weiqiao Group ha construido la primera planta de alúmina de grado fundición de Indonesia y la más grande del sudeste asiático. Xiaomi, OPPO y VIVO se han convertido en marcas líderes de teléfonos inteligentes en Indonesia. Además, empresas de internet como Alibaba, Tencent y TikTok no solo están mejorando el estilo de vida de los consumidores indonesios, sino que también están fomentando una nueva generación de emprendedores.

La inversión directa de China ha fortalecido significativamente el dominio de Indonesia en el mercado del níquel a través de grandes proyectos como el Parque Industrial Morowali. Las inversiones chinas son cruciales para la transición energética de Indonesia. La participación de Indonesia en el suministro mundial de níquel alcanzó aproximadamente el 60 por ciento en 2024, frente al 31.5 por ciento en 2020, con empresas chinas controlando aproximadamente tres cuartas partes de la capacidad de refinación doméstica.

En enero de 2024, BYD estableció una US$1.3 mil millones fábrica de vehículos eléctricos en Indonesia, avanzando significativamente en la industria de vehículos eléctricos del país y solidificando su posición en el mercado global.

En enero de 2024, BYD estableció una US$1.3 mil millones fábrica de vehículos eléctricos en Indonesia, avanzando significativamente en la industria de vehículos eléctricos del país. Durante la visita de estado del presidente Prabowo a China en noviembre de 2024, los dos países firmaron acuerdos de inversión por US$10 mil millones, cubriendo el procesamiento de minerales, energía renovable e infraestructura digital. CATL, el mayor fabricante de baterías para vehículos eléctricos del mundo, también está construyendo una fábrica de baterías en Indonesia en asociación con empresas estatales locales, consolidando aún más el papel de China en la ambición de Indonesia de convertirse en el centro de fabricación de vehículos eléctricos del sudeste asiático.

Ingeniería de infraestructura

Indonesia ha sido durante mucho tiempo uno de los diez principales mercados en el extranjero para las empresas chinas que realizan contratos de ingeniería. Los proyectos de inversión chinos continúan impulsando el mercado de ingeniería de Indonesia, con empresas chinas participando activamente en la construcción de plantas de energía, carreteras, puentes, presas y otros proyectos de infraestructura.

Los proyectos clave incluyen la Carretera de Peaje Cileunyi–Sumedang–Dawuan, la Carretera de Peaje Semarang–Demak y el Puente Suramadu. Además, se han llevado a cabo numerosos proyectos de plantas de energía como las estaciones de Meulaboh, Pangkalan Susu, Batang, Java 7, Sumatra del Sur 1 y Sumatra del Sur 8.

Otras iniciativas significativas incluyen el proyecto "Dos Países, Dos Parques" entre China e Indonesia, la Zona de Cooperación Económica y Comercial China-Indonesia, el Parque Industrial Tsingshan y el Parque Industrial Delong.

Un hito notable es el Ferrocarril de Alta Velocidad Yakarta-Bandung, que comenzó operaciones comerciales en octubre de 2023. Este ferrocarril es el primer tren de alta velocidad en Indonesia y el sudeste asiático, marcando la primera vez que el sistema de trenes de alta velocidad de China, sus elementos y toda su cadena industrial se han implementado en el extranjero.

La inversión de Indonesia en China

Según datos del MOFCOM de China, la inversión de Indonesia en China alcanzó los US$80 millones en 2024. A finales de diciembre de 2024, la inversión acumulada real de Indonesia en China ascendía a US$29.4 mil millones.

Acuerdos bilaterales China-Indonesia

Área de Libre Comercio China-ASEAN

El Área de Libre Comercio ASEAN-China (ACFTA) se estableció por primera vez con la firma del Acuerdo Marco sobre Cooperación Económica Integral China-ASEAN en la sexta Cumbre China-ASEAN en noviembre de 2002. Este acuerdo inicial sentó las bases para relaciones económicas y comerciales más estrechas entre China y los países de la ASEAN y fue seguido por la firma del Acuerdo sobre Comercio de Bienes en noviembre de 2004, que entró en vigor en julio de 2005. Posteriormente, el Acuerdo sobre Comercio de Servicios se firmó en enero de 2007 y entró en vigor en julio de ese año, y el Acuerdo sobre Inversión se firmó en agosto de 2009.

El ACFTA ha impactado significativamente el comercio entre China y ASEAN, particularmente con el efecto completo del Protocolo sobre la Revisión del Acuerdo Marco de Cooperación Económica Integral China-ASEAN en octubre de 2019, que permitió que más del 90 por ciento de los bienes (aproximadamente 7,000 tipos) se beneficiaran de aranceles cero. Esto ha mejorado enormemente la liberalización y facilitación del comercio y la inversión entre las dos partes, fomentando lazos económicos más fuertes y contribuyendo al desarrollo económico regional.

Las negociaciones para la actualización del ACFTA 3.0, lanzadas en la 25ª Cumbre ASEAN-China en noviembre de 2022, concluyeron sustantivamente en octubre de 2024 después de nueve rondas de conversaciones formales, con un enfoque en mejorar la cooperación en campos emergentes como la economía digital, la economía verde y la conectividad de la cadena de suministro. Las negociaciones se completaron formalmente en mayo de 2025 en una reunión especial en línea de ministros de economía y comercio. El Protocolo de Actualización ACFTA 3.0 se firmó formalmente el 28 de octubre de 2025, en la 47ª Cumbre ASEAN en Kuala Lumpur, presenciado por el Primer Ministro chino Li Qiang y los líderes de la ASEAN. El acuerdo actualizado expande la cooperación a nueve nuevas áreas, abarcando economía digital, economía verde, conectividad de la cadena de suministro, normas y regulaciones técnicas, medidas sanitarias y fitosanitarias, procedimientos aduaneros y facilitación del comercio, competencia y protección al consumidor, apoyo a pequeñas y medianas empresas, y cooperación económica y técnica. Ambas partes ahora están avanzando en sus procedimientos de ratificación doméstica antes de la entrada en vigor del acuerdo.

RCEP

China y los 10 países de la ASEAN son miembros de la Asociación Económica Integral Regional (RCEP), el acuerdo de libre comercio (TLC) más grande del mundo. Australia, Japón, Nueva Zelanda y la República de Corea también son miembros.

El RCEP tiene como objetivo simplificar y unificar las reglas comerciales entre los países miembros para reducir las barreras comerciales y crear un entorno comercial más fluido. El acuerdo cubre una amplia gama de áreas, incluyendo el comercio de bienes y servicios, inversión, propiedad intelectual, comercio electrónico, pequeñas y medianas empresas (PYMES), cooperación económica y técnica, y contratación pública.

Uno de los compromisos principales del RCEP es la eliminación gradual de aproximadamente el 92 por ciento de los aranceles para los bienes comercializados durante los 20 años posteriores a la entrada en vigor del acuerdo. Esto es particularmente beneficioso para las economías orientadas a la exportación, como China, Vietnam y Singapur, ya que permitirá el acceso preferencial al mercado para los bienes de los países miembros, aumentando su competitividad en los mercados regionales.

El RCEP entró en vigor para Indonesia el 2 de enero de 2023.

DTA China-Indonesia

China e Indonesia firmaron elAcuerdo para la Evitación de la Doble Imposición y la Prevención de la Evasión Fiscal con Respecto a los Impuestos sobre la Renta (el DTA) en 2001, que entró en vigor en 2003.

Este acuerdo facilita una cooperación económica e inversión más fluida entre los dos países al proporcionar claridad sobre las obligaciones fiscales.

Principales tasas de retención de impuestos bajo el DTA China-Indonesia:

• Dividendos: La tasa de retención de impuestos sobre los dividendos se reduce al 10 por ciento.
• Intereses: La tasa de retención de impuestos sobre los intereses también se establece en el 10 por ciento.
• Regalías: La tasa de retención de impuestos sobre las regalías es del 10 por ciento.

Estas tasas reducidas bajo el DTA ayudan a promover las inversiones transfronterizas y las actividades económicas al minimizar la carga fiscal sobre los ingresos obtenidos de dividendos, intereses y regalías.

Mirando hacia adelante: Oportunidades entre China e Indonesia

Nidos de pájaros comestibles

A medida que aumenta la conciencia sobre la salud y el poder adquisitivo de los consumidores, los nidos de pájaros se están volviendo cada vez más populares entre los consumidores chinos. En este contexto, la industria de nidos de pájaros de China está prosperando, con el tamaño del mercado expandiéndose continuamente.Datos muestra que en 2025, el tamaño del mercado de nidos de pájaros de China creció a RMB 95 mil millones, con una tasa de crecimiento anual compuesta (CAGR) del 12-14 por ciento en los últimos cinco años.

Indonesia es el mayor productor mundial de nidos de pájaros comestibles, un área clave de cooperación económica bilateral entre China e Indonesia. Ya en 2017, las exportaciones de nidos de pájaros de Indonesia a China alcanzaron los US$60 millones, con el 80 por ciento de los nidos de pájaros vendidos en el mercado chino originándose en Indonesia.

La Agencia Nacional de Estadísticas (BPS) de Indonesiainformó que Indonesia exportó nidos de pájaros por valor de US$387.4 millones, con un peso de alrededor de 290 toneladas, a China en 2022. En el año anterior, las exportaciones de nidos de pájaros de Indonesia a China ascendieron a US$350.8 millones y pesaron 228.8 toneladas.

En julio de 2023, el presidente Joko Widodo expresó a su homólogo chino, Xi Jinping, su deseo de que China importe más nidos de pájaros indonesios durante sureunión en Chengdu.

Las exportaciones de nidos de pájaros de Indonesia a China alcanzaronUS$428.79 millones en 2024, de un total de exportaciones mundiales de nidos de pájaros de US$634.95 millones, manteniendo la posición de China como el mercado principal. De 2020 a 2024, las exportaciones de nidos de pájaros de Indonesia a China demostraron una tendencia de crecimiento positivo del 3.75 por ciento anual.

Vehículos de nueva energía y baterías

Los sectores de vehículos de nueva energía (NEV) y baterías son actualmente las industrias de más rápido desarrollo en Indonesia. Esto se debe principalmente a la adopción de tecnología de baterías de alto contenido de níquel por parte de varios fabricantes de baterías de energía. Indonesia, el país con las mayores reservas de níquel a nivel mundial, ha impuesto restricciones a la exportación de minerales en bruto y está alentando a las empresas a establecer instalaciones de procesamiento profundo dentro del país. Esta prohibición ha inaugurado una nueva era de crecimiento significativo para la industria de vehículos eléctricos de Indonesia. Las primeras empresas chinas en invertir en el sector automotriz de Indonesia fueron Wuling y Dongfeng Sokon. Estas empresas han establecido una serie de procesos de producción completos y fábricas. Además, Wuling ha construido una serie de fábricas estandarizadas para establecer rápidamente su sistema de cadena de suministro en Indonesia, proporcionando servicios de apoyo integral. En2022, Wuling Air, un vehículo eléctrico bajo SAIC-GM-Wuling, comenzó la producción en Indonesia. Enenero de 2025, Wuling comenzó el ensamblaje de paquetes de baterías para vehículos eléctricos en su instalación de producción de baterías en Indonesia, avanzando en su iniciativa de localización en el mercado

Actualmente, Indonesia ha implementado varias políticas fiscales y tributarias para apoyar el desarrollo de los NEV y continúa abriéndose a la inversión extranjera. Indonesia tiene una sólida base en la industria automotriz, con una capacidad de producción anual de3 millones vehículos de pasajeros, representando aproximadamente la mitad de la producción en los países de la ASEAN. En julio de 2024, Hyundai y LG Energy Solution inauguraron la primera planta de celdas de baterías para vehículos eléctricos en el sudeste asiático, unaUS$1.1 mil millones empresa conjunta en Karawang, Java Occidental, con una producción de 10 GWh por año, marcando la aparición de Indonesia como un proveedor global de baterías de energía. La inversión china en la fabricación de baterías se ha acelerado aún más: en junio de 2025, CATL inició la construcción de su fábrica de celdas de batería en Karawang con una capacidad de producción inicial de 6.9 GWh, programada para comenzar operaciones a finales de 2026, como parte de una inversión más amplia de aproximadamenteinversión de US$6 mil millones que abarcan toda la cadena de valor de las baterías en Indonesia.

A medida que el mercado de vehículos de nueva energía (NEV) continúa expandiéndose, la estabilidad y eficiencia de la cadena de suministro son cruciales. Las empresas chinas e indonesias están colaborando en la cadena de suministro para optimizar las redes de adquisición, producción y ventas, lo que ayuda a mejorar la competitividad de toda la cadena industrial.

Economía digital

Beneficiándose de la política de Industria 4.0 de Indonesia y del aumento de la capacidad de consumo doméstico, la industria de fabricación de electrónica en Indonesia se está desarrollando rápidamente. Actualmente, empresas chinas como OPPO, VIVO, Hisense, Haier y Xiaomi han establecido operaciones en Indonesia. Aprovechando la exitosa experiencia de las empresas de comercio electrónico chinas y la alta tasa de penetración de teléfonos inteligentes locales, el sector de comercio electrónico minorista de Indonesia está creciendo rápidamente. A principios de 2024, la penetración de internet ha alcanzado el 79.5 por ciento con más de221 millones usuarios de internet. La economía digital de Indonesia alcanzó US$90 mil millones en valor bruto de mercancías en 2024, un aumento del 13 por ciento interanual, convirtiéndola en la mayor economía digital del sudeste asiático. Sin embargo, debido a las condiciones nacionales únicas de Indonesia, la trayectoria de desarrollo del comercio electrónico en Indonesia difiere de la de China. El comercio electrónico y las empresas físicas a menudo existen en una forma más integrada, con empresas mayoristas y minoristas tradicionales desempeñando un papel significativo en el sector del comercio electrónico de Indonesia.

A pesar de las preocupaciones del gobierno indonesio sobre la afluencia de productos chinos de bajo costo a través del comercio electrónico transfronterizo, incluida su prohibición de la plataforma china Temu en el mercado indonesio, todavía existe un amplio potencial de cooperación entre China e Indonesia en la economía digital. Durante la visita de estado del presidente Prabowo a China en noviembre de 2024, los dos países firmaron acuerdos que cubren tecnología digital y vehículos de nueva energía, reflejando un compromiso continuo de alto nivel con la cooperación. Además del comercio electrónico, las tecnologías avanzadas de China pueden combinarse con los recursos locales y la demanda del mercado de Indonesia para promover conjuntamente la actualización e innovación de las industrias relacionadas con lo digital. Los dos países pueden colaborar en proyectos en manufactura inteligente, atención médica inteligente, ciudades inteligentes y otros campos.

Productos halal

China e Indonesia tienen cada uno fortalezas únicas en el mercado de productos halal, ofreciendo un gran potencial para la colaboración.

China tiene una cadena industrial bien establecida y tecnología avanzada en procesamiento y fabricación de alimentos. Esto apoya la producción a gran escala y el control de calidad de los productos halal, reduciendo costos y aumentando la competitividad. Las ofertas halal de China son diversas, incluyendo alimentos, medicinas y cosméticos, atendiendo a diversas necesidades del consumidor. Además, las fuertes capacidades de I+D de China permiten una innovación continua de productos para satisfacer las demandas del mercado.

China se encuentra entre los principales exportadores mundiales de bienes y servicios halal, con una fuerte capacidad de fabricación concentrada en regiones como Ningxia, Xinjiang y Gansu, lo que la convierte tanto en un proveedor clave como en un mercado consumidor en crecimiento para productos halal, y un destino cada vez más significativo para las exportaciones halal de Indonesia.

Indonesia, por otro lado, es rica en recursos naturales y productos agrícolas como especias, madera y café. Estos recursos brindan excelentes condiciones para producir productos halal únicos. Estratégicamente ubicada en el sudeste asiático, Indonesia sirve como un centro comercial clave entre Oriente y Occidente, facilitando el comercio internacional y la distribución de productos halal. Con una gran población musulmana, Indonesia presenta un mercado significativo para productos halal, ofreciendo vastas oportunidades para las empresas chinas.

China e Indonesia pueden colaborar profundamente en el sector halal para explorar tanto los mercados nacionales como internacionales. Al compartir recursos, experiencias y tecnologías, ambos países pueden lograr beneficios mutuos. Por ejemplo, las empresas chinas pueden aprovechar los recursos naturales y la mano de obra de Indonesia para producir productos halal con características indonesias. Por el contrario, las empresas indonesias pueden mejorar la calidad y eficiencia de sus productos halal adoptando las tecnologías avanzadas y prácticas de gestión de China.

Notablemente, Indonesia está implementando requisitos obligatorios de certificación halal bajo su Ley de Garantía de Productos Halal, con productos alimenticios y bebidas que deben llevar certificación halal a partir de octubre de 2026, y productos farmacéuticos para octubre de 2026 también. Los organismos de certificación halal chinos se encuentran entre las más de 90 instituciones extranjeras que han concluido acuerdos de reconocimiento mutuo con el Organismo de Organización de la Garantía de Productos Halal (BPJPH), facilitando un acceso más fluido al mercado para los productos chinos certificados como halal.